É bem possível que, nesta temporada de praia, quem passou pelo litoral de Portugal tenha visto algumas delas por aí. Estamos falando das novas VW Amarok que agora atuam a serviço do Instituto de Socorros a Náufragos (ISN).
Ao todo, é uma frota de 30 picapes criada com um propósito bem definido: ampliar a vigilância em cerca de 350 quilômetros de faixa de areia onde não há nadadores-salvadores de forma permanente.
A Razão Automóvel acompanhou de perto o processo de adaptação dessas picapes, que integram o projeto SEAWATCH.
O projeto SeaWatch
O SeaWatch nasceu de uma parceria entre a SIVA | PHS - importador nacional da Volkswagen - e o ISN. A iniciativa, em andamento desde 2011, também conta com o suporte da bp Portugal, Volkswagen Financial Services, Ageas Seguros, entre outros.
Além disso, o SeaWatch envolve a Autoridade Marítima Nacional e a Marinha Portuguesa, que disponibiliza militares para operar essas viaturas. Esses militares passam por formação de nadador-salvador e por treinamento específico para condução de veículos fora de estrada.
Tudo pago por privados
Não existe verba pública aplicada nessas viaturas. Algo que poderia levantar discussões se as picapes fossem adquiridas pelo Estado - mas não é o caso. E o modelo vai além: as despesas de operação também ficam integralmente a cargo da iniciativa privada.
Os veículos mobilizados estão ao serviço do ISN gratuitamente: o combustível é custeado pela BP, os seguros ficam sob responsabilidade da Ageas, a manutenção periódica é realizada pela rede de concessionários Volkswagen, e tanto o equipamento especializado quanto a capacitação para utilizá-lo também são assegurados por um parceiro.
O SeaWatch permanece ativo por um período maior do que o da temporada de praia, justamente para antecipar dias mais quentes que possam levar banhistas a frequentar o litoral fora de época.
Com o encerramento da temporada, essas unidades retornam aos concessionários. Explicamos todo o processo aqui.
A preparação para salvar vidas
Como indicado no vídeo em destaque, as viaturas que vão circular pelas praias levam os recursos de salvamento necessários para atender banhistas: 2 boias torpedo, 2 cintos de salvamento, prancha de salvamento, plano rígido completo, maleta de primeiros socorros, kit de oxigenoterapia, desfibrilador automático externo e kit de desatolamento.
Em 2022, o projeto SEAWATCH permitiu o salvamento de 53 veranistas, realizou 279 atendimentos de primeiros socorros e conduziu 19 buscas com êxito por crianças perdidas.
A edição deste ano do projeto SEAWATCH começou em 1º de junho e vai até 31 de outubro, período em que as viaturas e seus operadores garantem um reforço na segurança das praias nacionais.
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