Fiat Panda 4x4 Sisley 1989 renasce como o Piccolo Lusso da Kaeve Cars

O Fiat Panda 4×4 foi o companheiro de uma geração de compactos aventureiros, numa época em que o termo SUV ainda nem fazia parte do vocabulário.

Além da tração nas quatro rodas indicada no nome, ele trazia maior vão livre do solo, pneus de uso misto e uma primeira marcha bem curta que funcionava como uma espécie de reduzida - tudo isso em um carro com menos de 850 kg.

Por esses e vários outros motivos, o Fiat Panda 4×4 virou objeto de nostalgia e até um modelo cultuado, chamando a atenção de colecionadores e de quem simplesmente gosta de clássicos. Prova disso é este exemplar que passou por um projeto de restomod assinado pela Kaeve Cars, empresa sediada nos Países Baixos.

Partindo de um Panda 4×4 Sisley de 1989 que estava longe de ser um bom ponto de partida em termos de conservação, a Kaeve Cars se uniu à Niels van Roij Design para dar vida ao “Piccolo Lusso”.

Único e praticamente refeito do zero, ele é apresentado como uma “homenagem à elegância e à funcionalidade”. Para começar, a carroceria ganhou o tom “Azzurro Blue”, inspirado nas cores do mar Mediterrâneo.

As rodas foram pintadas no mesmo azul, assim como os para-choques, as capas dos retrovisores e vários outros detalhes que antes eram apenas peças plásticas sem pintura. Os conjuntos ópticos também mudaram: o âmbar das setas passou a ficar apenas transparente.

Por fim, aproveitando a figura do homem numa canoa que aparece no logotipo da versão Sisley, alguns toques ainda mais exclusivos foram incorporados à pintura. E, como no carro de fábrica, o emblema da canoa continua presente na lateral do Fiat Panda.

Interior novo e muito exclusivo

O carro usado como base deste projeto tinha a cabine em um estado que já não permitia qualquer tentativa de restauração, então o interior foi feito novamente do zero.

Com isso, painéis de porta, painel, volante e bancos passaram a ter novos acabamentos em couro, em tons de marrom e branco. O quadro de instrumentos é o original, embora traga um refinamento na parte decorativa, e o inclinômetro - item do modelo de época - também não ficou de fora.

Tanto os encostos dos bancos quanto o volante e os painéis das portas recebem o logotipo do homem na canoa, costurado em branco. Já atrás, no porta-malas, o carro agora conta com um piso de madeira, inspirado no universo náutico.

Fiat Panda e o motor FIRE

Um Fiat dos anos 80 quase sempre remete à família de motores FIRE, e este pequeno utilitário desenhado por Giorgetto Giugiaro segue exatamente essa regra.

Embora a empresa não tenha divulgado muitos detalhes sobre a mecânica, trata-se do conhecido FIRE 1,0 litro, com potência na casa dos 50 cv. E, por ser um Panda, a roda sobressalente segue instalada no lugar tradicional: logo abaixo do capô.

O sistema de tração integral permanece sendo o da Steyr-Puch, responsável pela facilidade com que o Panda costumava se livrar de alguns «apertos» - inclusive em trilhas bem longe do asfalto.

Está à venda

Este verdadeiro «memorial rolante», que um dia foi um Fiat Panda 4×4 Sisley de 1989, hoje é muito mais do que isso. Ainda assim, em vez de ficar guardado em alguma garagem, ele está à venda na Kaeve Cars, em Uden, nos Países Baixos.

O valor de 30 mil euros traduz a exclusividade do trabalho. E dificilmente será possível achar no mercado de usados um Fiat Panda 4×4 em um nível de conservação como o deste “Piccolo Lusso”.