Skoda atualiza Scala e Kamiq com mais tecnologia e equipamentos

A Skoda apresentou uma atualização para o Scala e o Kamiq, deixando os dois modelos com argumentos mais fortes diante dos rivais após leves ajustes no visual e um reforço em tecnologia e itens de série.

Construídos sobre a plataforma MQB A0 do Grupo Volkswagen - a mesma usada por Volkswagen Polo e Skoda Fabia -, Scala e Kamiq reestilizados ganharam novos conjuntos ópticos na dianteira e na traseira. Como opcional, esses faróis podem vir com tecnologia LED Matrix, além de uma grade frontal totalmente redesenhada.

As duas linhas também passam a oferecer novos desenhos de rodas, com opções que chegam a 18” e podem incluir acabamento em preto.

Outra novidade compartilhada é a opção de pintura bicolor, que adiciona acabamento preto à coluna central, ao teto e aos retrovisores externos.

Interior com atualizações de detalhe

Por dentro, o destaque vai para o novo painel de comando do ar-condicionado automático e para as duas telas que agora são de série. O quadro de instrumentos digital tem 10,25”, enquanto a central multimídia traz 8,25” - com possibilidade de, opcionalmente, aumentar para 9,2”.

A Skoda ainda promoveu mudanças nos materiais usados na cabine, com a adoção de opções recicladas ou renováveis, seguindo uma tendência vista em boa parte dos lançamentos mais recentes.

Só motores a gasolina

Na parte mecânica, a principal notícia é que só existem opções a gasolina. Não há versões Diesel e tampouco qualquer tipo de eletrificação - mild-hybrid - associada aos motores que formam a gama dos dois modelos.

A oferta começa com o 1.0 TSI turbo de três cilindros, disponível em dois patamares de potência:

• 95 cv, câmbio manual de cinco marchas;
• 115 cv, câmbio manual de seis marchas ou automático DSG de sete marchas.

No topo, permanece o conhecido 1.5 TSI de quatro cilindros com 150 cv, que pode ser combinado com câmbio manual de seis marchas ou automático de sete.

Vale lembrar que esse último motor traz tecnologia de desativação de cilindros. Na prática, ele pode desligar temporariamente dois cilindros em situações de baixa exigência, ajudando a reduzir o consumo.

Quando chega?

A Skoda ainda não informou quanto vão custar os Scala e Kamiq atualizados, nem quando eles devem chegar ao mercado.