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Teste em vídeo do BMW Série 4: BMW 420d em detalhe

Carro esportivo BMW 420D G22 azul exibido em ambiente interno com iluminação artificial.

Depois de um primeiro e rápido contato com o novo BMW Série 4 há cerca de dois meses, o cupê mais vendido da marca bávara voltou a aparecer na Razão Automóvel. Agora, o cenário escolhido para uma avaliação mais detalhada do BMW Série 4 foi o nosso canal no YouTube.

Mais uma vez, quem assumiu o papel principal foi a versão BMW 420d - e, em breve, também vamos apresentar a versão BMW M440i. Por aqui, esta é a configuração mais vendida, mas com a chegada das variantes PHEV do Série 4 (geração G22), será que o motor 2.0 Diesel da BMW ainda tem fôlego para continuar na dianteira? É isso que vocês podem conferir no vídeo em destaque.

A controversa grade da BMW

Quando o assunto é plataforma, desempenho e tecnologia, o BMW 420d dificilmente levanta dúvidas. Já o mesmo não dá para dizer do visual. Esse tem sido um dos pontos que mais divide a opinião de quem acompanha o modelo - sobretudo a frente, marcada por uma grade dupla em rim de grandes proporções.

Por isso, neste vídeo nós mudamos o arranjo da parte dianteira para entender se a questão está no tamanho da grade dupla em rim da BMW ou no posicionamento da placa. Queremos a opinião de vocês na caixa de comentários.

Viver com o BMW 420d

Deixando a estética de lado, a rotina com o BMW 420d tende a ser bem tranquila. Mesmo com o formato da carroceria, como fica claro no vídeo em destaque, este cupê da BMW dá conta do recado tanto no espaço para passageiros quanto na capacidade para bagagens.

No conjunto mecânico, apesar de ser a porta de entrada diesel da linha Série 4, ele já entrega 190 cv de potência. Trata-se de um motor 2,0 litros, de quatro cilindros, que convence mais no uso real do que no papel - embora a ficha técnica traga um dado que chama atenção: a aceleração de 0–100 km/h em apenas 7,1 segundos.

Sobre o consumo, ele pode ser tão comedido quanto a pressão do seu pé direito permitir. Mantendo os limites legais de velocidade, não é difícil registrar médias abaixo de 5 litros/100 km.

É o carro certo para mim?

Se você procura um cupê econômico, mas que ainda ofereça uma boa dose de diversão ao volante, este novo BMW 420d pode ser uma opção interessante.

Só vale ficar de olho na lista de opcionais. Além de longa, ela é bastante tentadora. E, caso a compra do BMW Série 4 seja feita por uma empresa, analise com atenção os incentivos voltados a veículos híbridos plug-in.


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